CARMEL, Calif. — Entre o mar de carros europeus e de outras marcas estrangeiras (, alguns custando milhões de dólares ), a marca Infiniti da Nissan ( decidiu que a Monterey Car Week era o momento para revelar a sua mais recente criação, o QX65, um SUV crossover de tamanho médio.
É parte de um renascimento de produtos na montadora japonesa, que tem sido atormentada recentemente por modelos mais antigos que não têm atraído compradores de produtos premium e de luxo, que não têm falta de opções.
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Saiba mais Powered by Money.com - Yahoo pode ganhar comissão com os links acima. O responsável pela Infiniti nos EUA, Tiago Castro, disse que o lançamento iminente do QX65 é incentivado pelo relativo sucesso de vendas de dois dos seus mais novos produtos, os SUVs QX80 e QX60.
“Então estamos no meio de um renascimento de produtos que realmente começou com o QX80 no ano passado,” disse Castro a partir do evento Quail deste ano. “Este veículo tem estado a ganhar momentum. Na verdade, tivemos este ano os melhores sete meses de sempre em vendas do QX80, portanto, um momento realmente bom [para a marca].”
O Infiniti QX65 no Quail Event. · Pras Subramanian Castro disse que o QX60, que foi atualizado no ano passado, está a ver as vendas a subir ano após ano. A empresa espera o mesmo para o novo QX65. "O objetivo agora, à medida que aceleramos o futuro, é lançar um veículo por ano no futuro previsível."
Embora isso seja uma boa notícia, tanto a Infiniti quanto a Nissan enfrentaram um período difícil recentemente, e ambas estão apenas agora tentando emergir de vendas lentas e dívidas pesadas — pelo menos para a matriz Nissan. Mas Castro acredita que a Infiniti pelo menos tem um plano de ação.
“Ninguém pode dizer que não tivemos um ano difícil no ano passado”, disse ele. “Muito claro. Mas aqui está a parte importante. Temos uma compreensão muito clara do que precisa acontecer. Há um pleno alinhamento na equipe global e na equipe de liderança regional de que, para a Nissan ser mais forte, a Infiniti precisa ser forte. Portanto, vamos investir no produto certo e no momento certo.”
Castro disse que o primeiro passo era entender o portfólio de produtos e como otimizar a entrega, porque houve outras dores de cabeça para a Infiniti: tarifas.
Enquanto o Japão tem um acordo preliminar para tarifas de 15%, os carros importados do Canadá e do México ainda têm uma tarifa de 25% no setor automóvel.
“Então, por exemplo, QX50, tivemos que pausar a produção para os EUA, mas no Canadá, há muitas oportunidades, então enviamos mais veículos para lá. Também aumentamos a produção do QX60 que é fabricado aqui nos EUA”, disse Castro.
O QX65 também será produzido nos EUA, o que Castro disse ser “muito importante” para aumentar sua presença nos EUA. Assinar um acordo tarifário com o Japão é imensamente útil, já que o SUV QX80, que está em demanda, é fabricado no Japão. “Os clientes estão reagindo muito bem, e precisamos entregar o veículo” e não parar, disse ele.
A história continuaLeia mais:O que as tarifas de Trump significam para a economia e o seu bolso
Infiniti QX80 no Salão Internacional do Automóvel de Nova Iorque no Javits Center a 27 de março de 2024, na cidade de Nova Iorque. · NDZ/STAR MAX/IPx Um dos principais pontos de venda da Infiniti, embora seja uma marca de luxo premium, é que ela oferece preços inferiores aos das marcas alemãs e concorrentes como a Toyota's ###TM( Lexus e a Honda's )HMC( Acura. Embora a estreia no evento Quail tenha levantado sobrancelhas entre uma multidão de Monterey que é mais conhecida pelo glamour do que pela frugalidade, Castro acredita que a Infiniti pode competir no produto também.
“É importante para nós demonstrar o que podemos fazer para este consumidor de luxo. Muitos clientes aqui adoram o que estão a ver,” disse Castro, destacando um conceito QX80 “terrain spec”.
Castro acrescentou: "Mas, no que diz respeito aos consumidores, vemos o mercado ainda a mover-se na direção certa. Os indicadores principais — tudo, desde o tráfego do site até as visitas aos concessionários — estão a aumentar. Portanto, um ano positivo à nossa frente."
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A Infiniti da Nissan tenta uma 'renascença de produto' para impulsionar as vendas e atenuar as tarifas
CARMEL, Calif. — Entre o mar de carros europeus e de outras marcas estrangeiras (, alguns custando milhões de dólares ), a marca Infiniti da Nissan ( decidiu que a Monterey Car Week era o momento para revelar a sua mais recente criação, o QX65, um SUV crossover de tamanho médio.
É parte de um renascimento de produtos na montadora japonesa, que tem sido atormentada recentemente por modelos mais antigos que não têm atraído compradores de produtos premium e de luxo, que não têm falta de opções.
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“Então estamos no meio de um renascimento de produtos que realmente começou com o QX80 no ano passado,” disse Castro a partir do evento Quail deste ano. “Este veículo tem estado a ganhar momentum. Na verdade, tivemos este ano os melhores sete meses de sempre em vendas do QX80, portanto, um momento realmente bom [para a marca].”
O Infiniti QX65 no Quail Event. · Pras Subramanian Castro disse que o QX60, que foi atualizado no ano passado, está a ver as vendas a subir ano após ano. A empresa espera o mesmo para o novo QX65. "O objetivo agora, à medida que aceleramos o futuro, é lançar um veículo por ano no futuro previsível."
Embora isso seja uma boa notícia, tanto a Infiniti quanto a Nissan enfrentaram um período difícil recentemente, e ambas estão apenas agora tentando emergir de vendas lentas e dívidas pesadas — pelo menos para a matriz Nissan. Mas Castro acredita que a Infiniti pelo menos tem um plano de ação.
“Ninguém pode dizer que não tivemos um ano difícil no ano passado”, disse ele. “Muito claro. Mas aqui está a parte importante. Temos uma compreensão muito clara do que precisa acontecer. Há um pleno alinhamento na equipe global e na equipe de liderança regional de que, para a Nissan ser mais forte, a Infiniti precisa ser forte. Portanto, vamos investir no produto certo e no momento certo.”
Castro disse que o primeiro passo era entender o portfólio de produtos e como otimizar a entrega, porque houve outras dores de cabeça para a Infiniti: tarifas.
Enquanto o Japão tem um acordo preliminar para tarifas de 15%, os carros importados do Canadá e do México ainda têm uma tarifa de 25% no setor automóvel.
“Então, por exemplo, QX50, tivemos que pausar a produção para os EUA, mas no Canadá, há muitas oportunidades, então enviamos mais veículos para lá. Também aumentamos a produção do QX60 que é fabricado aqui nos EUA”, disse Castro.
O QX65 também será produzido nos EUA, o que Castro disse ser “muito importante” para aumentar sua presença nos EUA. Assinar um acordo tarifário com o Japão é imensamente útil, já que o SUV QX80, que está em demanda, é fabricado no Japão. “Os clientes estão reagindo muito bem, e precisamos entregar o veículo” e não parar, disse ele.
A história continuaLeia mais: O que as tarifas de Trump significam para a economia e o seu bolso
Infiniti QX80 no Salão Internacional do Automóvel de Nova Iorque no Javits Center a 27 de março de 2024, na cidade de Nova Iorque. · NDZ/STAR MAX/IPx Um dos principais pontos de venda da Infiniti, embora seja uma marca de luxo premium, é que ela oferece preços inferiores aos das marcas alemãs e concorrentes como a Toyota's ###TM( Lexus e a Honda's )HMC( Acura. Embora a estreia no evento Quail tenha levantado sobrancelhas entre uma multidão de Monterey que é mais conhecida pelo glamour do que pela frugalidade, Castro acredita que a Infiniti pode competir no produto também.
“É importante para nós demonstrar o que podemos fazer para este consumidor de luxo. Muitos clientes aqui adoram o que estão a ver,” disse Castro, destacando um conceito QX80 “terrain spec”.
Castro acrescentou: "Mas, no que diz respeito aos consumidores, vemos o mercado ainda a mover-se na direção certa. Os indicadores principais — tudo, desde o tráfego do site até as visitas aos concessionários — estão a aumentar. Portanto, um ano positivo à nossa frente."
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